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    汽車(chē)齒輪企業(yè)應如何進(jìn)行技術(shù)改造(取力器)

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    汽車(chē)齒輪企業(yè)應如何進(jìn)行技術(shù)改造(取力器)

    • 分類(lèi):常見(jiàn)問(wèn)題
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    • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-22 18:13
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    【概要描述】技術(shù)改造是實(shí)現企業(yè)發(fā)展戰略、企業(yè)升級和產(chǎn)品結構調整的重大措施。由于涉及大宗資金投入,技改是有風(fēng)險的。成功,會(huì )進(jìn)一步提升企業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競爭力;一旦失敗,企業(yè)可能會(huì )陷入非常被動(dòng)的局面,甚至會(huì )從市場(chǎng)上消失。從某種意義上說(shuō),技改是決定企業(yè)興衰、生死存亡的大事,是企業(yè)當家人關(guān)注的問(wèn)題之一。取力器  據調查,我國齒輪行業(yè)現在有些企業(yè)正在實(shí)施技術(shù)改造,還有一些企業(yè)計劃進(jìn)行技術(shù)改造,有的企業(yè)資金投入少則3000~5000萬(wàn)元,多則1~5億元,主要用于購置各類(lèi)齒輪加工專(zhuān)用設備和通用設備。據預測,2010年前,齒輪行業(yè)需要添置滾齒機3000~3500臺;磨齒機400~500臺;熱處理設備500臺;齒輪測量中心200臺。在9萬(wàn)臺的齒輪機床中,約有5萬(wàn)臺服役超過(guò)20年,已經(jīng)或將要報廢;余下的4萬(wàn)臺普通齒輪機床其中一部分也將進(jìn)行數控化改造?! ∪绾纬浞掷煤觅Y金,提高技改功效,降低技改風(fēng)險與成本,筆者認為,齒輪企業(yè)應抓好4大重點(diǎn):  要在發(fā)展戰略指導下進(jìn)行技改  所謂發(fā)展戰略,就是分析企業(yè)的現狀、行業(yè)地位和特點(diǎn),希望把企業(yè)變成什么樣的企業(yè),以及相應采取的途徑和措施?! 鹇詥?wèn)題是企業(yè)發(fā)展的靈魂,要高瞻遠矚,要力戒浮躁和急功近利,要有“10年磨一劍”的堅忍不拔的精神?! ”热纾河械钠髽I(yè)追求大而強,要成為中國重要的齒輪傳動(dòng)基地,成為齒輪行業(yè)的龍頭,或成為重型汽車(chē)變速箱領(lǐng)域的排頭兵;有的企業(yè)追求小而強,要成為某一部件的第一強,如成為同步器領(lǐng)域的龍頭等;有的企業(yè)選擇特色定位,著(zhù)力打造專(zhuān)業(yè)化、精品化產(chǎn)品,形成獨有競爭優(yōu)勢?! π袠I(yè)龍頭企業(yè),應進(jìn)一步提高技術(shù)創(chuàng )新能力,全方位配套能力,要走兩頭在內,中間在外,技工貿一體化的道路,將高端技術(shù)、高端產(chǎn)品和用戶(hù)市場(chǎng)掌握在自己手里,中低端產(chǎn)品對外委托加工或采購?! τ谥行∑髽I(yè),應提高技術(shù)創(chuàng )新能力,實(shí)現專(zhuān)業(yè)化、規?;l(fā)展,與龍頭企業(yè)協(xié)作配套,成為供應鏈中的一個(gè)環(huán)節。特色定位的中小型企業(yè)也可能成為世界級的企業(yè)。如日本一小型機床公司,定位于超精密加工機床生產(chǎn),產(chǎn)品出口70多個(gè)國家。英國的Renishaw公司,專(zhuān)做超精密的檢測儀器,也是世界級的公司?! ∵€要研究國內外先進(jìn)齒輪企業(yè)的技術(shù)發(fā)展思路,研究現代齒輪企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與生產(chǎn)模式的變革方向。要關(guān)注外資企業(yè)在中國投資的市場(chǎng)目標、投資力度、區域分布及對目標市場(chǎng)的影響;要關(guān)注整機(如工程機械)、整車(chē)(如轎車(chē)、重型卡車(chē))和相關(guān)的鋼鐵材料、能源產(chǎn)業(yè)的對目標市場(chǎng)的影響。只有這樣,才能制定先進(jìn)技改方案,實(shí)現發(fā)展戰略與技改方案的一致性,可操作性?! 」に嚶肪€(xiàn)應先進(jìn)裝備要升級換代  技術(shù)改造要站在全球市場(chǎng)競爭的高度,充分體現齒輪技術(shù)發(fā)展方向,體現用信息化提升齒輪制造業(yè)的思想,避免低水平的重復,低水平能力擴張?! ‖F在的先進(jìn)制造技術(shù)潮流是:數控化、信息化、智能化,技術(shù)創(chuàng )新的方法是機械技術(shù)與高新技術(shù)的融合創(chuàng )新,對齒輪制造技術(shù)來(lái)說(shuō),表現為工藝與裝備一體化,加工與檢測一體化,機械與控制一體化,軟件與硬件一體化。要用信息化帶動(dòng)工業(yè)化,發(fā)展后發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現跨越式發(fā)展。當然,技術(shù)改造一定要因地制宜,切合實(shí)際,但關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節必須上檔次、上水平?! √嵘夹g(shù)創(chuàng )新能力不斷推出新產(chǎn)品  產(chǎn)品設計、制造技術(shù)和工藝水平是當代國際間科技競爭的熱點(diǎn),是高質(zhì)量、高水平產(chǎn)品重要的技術(shù)保證,提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力是企業(yè)技改的重要方面。企業(yè)技改要形成新的技術(shù)特色,在企業(yè)產(chǎn)出上要有質(zhì)和量的提升。像發(fā)達國家的汽車(chē)零部件企業(yè)研發(fā)能力已領(lǐng)先與整車(chē)企業(yè),真正成為主機或整車(chē)的供應商、戰略合作伙伴?! ∑髽I(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力應有質(zhì)的飛躍通過(guò)技改,企業(yè)應形成很強的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品;  要有與主機廠(chǎng)同步開(kāi)發(fā)的能力,與整車(chē)、整機組成一體化開(kāi)發(fā)系統;配套企業(yè)一定要在各項標準的實(shí)施方面,與主機廠(chǎng)同步,與國際市場(chǎng)的發(fā)展同步;要提高企業(yè)的技術(shù)輻射能力,通過(guò)技術(shù)和資本的紐帶,帶動(dòng)一批區域化、配套化的中小企業(yè)發(fā)展?! 〖訌妵H合作,引進(jìn)消化與自主創(chuàng )新相結合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品  伴隨企業(yè)技術(shù)改造,一定要推出新產(chǎn)品。加強國際合作,引進(jìn)消化與自主創(chuàng )新相結合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是行之有效的方法?! 哪壳靶袠I(yè)情況看,我們缺少知識產(chǎn)權,缺少專(zhuān)利。我國的專(zhuān)利數是日本、美國的1/30。引進(jìn)消化再創(chuàng )新是一條多快好省的創(chuàng )新之路,是站在巨人的肩膀上的再創(chuàng )新?! ∥覀兊囊M(jìn)消化投入嚴重不足,引進(jìn)費用與消化費用之比是1∶0.1。多數工業(yè)國家引進(jìn)費用與消化費用之比是1∶3,日本高達1∶10。要加大引進(jìn)消化的投入力度,舍得花錢(qián),必有回報,日本的成功做法是很值得學(xué)習的?! ∫部膳c世界一流企業(yè)合資、合作,尋求以較短的時(shí)間、較快速度達到或接近世界先進(jìn)水平?! 】傊?,要有高精度、高質(zhì)量、高附加值的特色產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)、亮點(diǎn),企業(yè)的閃光點(diǎn)?! ∮媚K化解決多品種、小批量與規?;拿堋 ∽龃笠幠J俏覈悴考髽I(yè)配套和發(fā)展的瓶頸。而在技改中采用柔性加工系統配合模塊化制造,適合多品種、小批量生產(chǎn),又解決了規?;a(chǎn)問(wèn)題?! ∮龃笠幠?,要有全方位的配套能力,要能與國內廠(chǎng)家配套,也可與國外廠(chǎng)家配套,應有較大的自主選擇空間。這就要求注意寬系列、多品種的發(fā)展,要求在不同系列、不同品種的產(chǎn)品中尋找規模共性。齒輪的模塊化生產(chǎn)和配套的標準化體系是實(shí)現低成本、規?;a(chǎn)有效的技術(shù)途徑?! ∽邔?zhuān)業(yè)化生產(chǎn)之路  信息時(shí)代為產(chǎn)業(yè)分工的精細化和跨地區的社會(huì )化協(xié)作提供了可能。珠江三角洲和長(cháng)江三角洲形成的制造基地和浙江的"塊狀經(jīng)濟"等,充分體現了產(chǎn)業(yè)精細化分工、企業(yè)社會(huì )化協(xié)作所創(chuàng )造的高效率?! 〔捎镁毣止?、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、社會(huì )化協(xié)作的模式,可將有限的經(jīng)濟技術(shù)資源集中于自己的強項,形成無(wú)與倫比的核心競爭力。同時(shí)充分利用或重組相關(guān)公司的核心競爭力,使自己強項更強。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)企業(yè)都很強,就會(huì )形成強大的產(chǎn)業(yè)或區域競爭優(yōu)勢,就實(shí)現高水平、高效率、低成本、高效益?! ?shí)踐表明,中小企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平的提高,區域中小企業(yè)集群,同大企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作、配套協(xié)調發(fā)展是零部件企業(yè)發(fā)展的正確方式,零部件企業(yè)的技改和發(fā)展要順應這一規律。

    汽車(chē)齒輪企業(yè)應如何進(jìn)行技術(shù)改造(取力器)

    【概要描述】技術(shù)改造是實(shí)現企業(yè)發(fā)展戰略、企業(yè)升級和產(chǎn)品結構調整的重大措施。由于涉及大宗資金投入,技改是有風(fēng)險的。成功,會(huì )進(jìn)一步提升企業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競爭力;一旦失敗,企業(yè)可能會(huì )陷入非常被動(dòng)的局面,甚至會(huì )從市場(chǎng)上消失。從某種意義上說(shuō),技改是決定企業(yè)興衰、生死存亡的大事,是企業(yè)當家人關(guān)注的問(wèn)題之一。取力器  據調查,我國齒輪行業(yè)現在有些企業(yè)正在實(shí)施技術(shù)改造,還有一些企業(yè)計劃進(jìn)行技術(shù)改造,有的企業(yè)資金投入少則3000~5000萬(wàn)元,多則1~5億元,主要用于購置各類(lèi)齒輪加工專(zhuān)用設備和通用設備。據預測,2010年前,齒輪行業(yè)需要添置滾齒機3000~3500臺;磨齒機400~500臺;熱處理設備500臺;齒輪測量中心200臺。在9萬(wàn)臺的齒輪機床中,約有5萬(wàn)臺服役超過(guò)20年,已經(jīng)或將要報廢;余下的4萬(wàn)臺普通齒輪機床其中一部分也將進(jìn)行數控化改造?! ∪绾纬浞掷煤觅Y金,提高技改功效,降低技改風(fēng)險與成本,筆者認為,齒輪企業(yè)應抓好4大重點(diǎn):  要在發(fā)展戰略指導下進(jìn)行技改  所謂發(fā)展戰略,就是分析企業(yè)的現狀、行業(yè)地位和特點(diǎn),希望把企業(yè)變成什么樣的企業(yè),以及相應采取的途徑和措施?! 鹇詥?wèn)題是企業(yè)發(fā)展的靈魂,要高瞻遠矚,要力戒浮躁和急功近利,要有“10年磨一劍”的堅忍不拔的精神?! ”热纾河械钠髽I(yè)追求大而強,要成為中國重要的齒輪傳動(dòng)基地,成為齒輪行業(yè)的龍頭,或成為重型汽車(chē)變速箱領(lǐng)域的排頭兵;有的企業(yè)追求小而強,要成為某一部件的第一強,如成為同步器領(lǐng)域的龍頭等;有的企業(yè)選擇特色定位,著(zhù)力打造專(zhuān)業(yè)化、精品化產(chǎn)品,形成獨有競爭優(yōu)勢?! π袠I(yè)龍頭企業(yè),應進(jìn)一步提高技術(shù)創(chuàng )新能力,全方位配套能力,要走兩頭在內,中間在外,技工貿一體化的道路,將高端技術(shù)、高端產(chǎn)品和用戶(hù)市場(chǎng)掌握在自己手里,中低端產(chǎn)品對外委托加工或采購?! τ谥行∑髽I(yè),應提高技術(shù)創(chuàng )新能力,實(shí)現專(zhuān)業(yè)化、規?;l(fā)展,與龍頭企業(yè)協(xié)作配套,成為供應鏈中的一個(gè)環(huán)節。特色定位的中小型企業(yè)也可能成為世界級的企業(yè)。如日本一小型機床公司,定位于超精密加工機床生產(chǎn),產(chǎn)品出口70多個(gè)國家。英國的Renishaw公司,專(zhuān)做超精密的檢測儀器,也是世界級的公司?! ∵€要研究國內外先進(jìn)齒輪企業(yè)的技術(shù)發(fā)展思路,研究現代齒輪企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與生產(chǎn)模式的變革方向。要關(guān)注外資企業(yè)在中國投資的市場(chǎng)目標、投資力度、區域分布及對目標市場(chǎng)的影響;要關(guān)注整機(如工程機械)、整車(chē)(如轎車(chē)、重型卡車(chē))和相關(guān)的鋼鐵材料、能源產(chǎn)業(yè)的對目標市場(chǎng)的影響。只有這樣,才能制定先進(jìn)技改方案,實(shí)現發(fā)展戰略與技改方案的一致性,可操作性?! 」に嚶肪€(xiàn)應先進(jìn)裝備要升級換代  技術(shù)改造要站在全球市場(chǎng)競爭的高度,充分體現齒輪技術(shù)發(fā)展方向,體現用信息化提升齒輪制造業(yè)的思想,避免低水平的重復,低水平能力擴張?! ‖F在的先進(jìn)制造技術(shù)潮流是:數控化、信息化、智能化,技術(shù)創(chuàng )新的方法是機械技術(shù)與高新技術(shù)的融合創(chuàng )新,對齒輪制造技術(shù)來(lái)說(shuō),表現為工藝與裝備一體化,加工與檢測一體化,機械與控制一體化,軟件與硬件一體化。要用信息化帶動(dòng)工業(yè)化,發(fā)展后發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現跨越式發(fā)展。當然,技術(shù)改造一定要因地制宜,切合實(shí)際,但關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節必須上檔次、上水平?! √嵘夹g(shù)創(chuàng )新能力不斷推出新產(chǎn)品  產(chǎn)品設計、制造技術(shù)和工藝水平是當代國際間科技競爭的熱點(diǎn),是高質(zhì)量、高水平產(chǎn)品重要的技術(shù)保證,提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力是企業(yè)技改的重要方面。企業(yè)技改要形成新的技術(shù)特色,在企業(yè)產(chǎn)出上要有質(zhì)和量的提升。像發(fā)達國家的汽車(chē)零部件企業(yè)研發(fā)能力已領(lǐng)先與整車(chē)企業(yè),真正成為主機或整車(chē)的供應商、戰略合作伙伴?! ∑髽I(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力應有質(zhì)的飛躍通過(guò)技改,企業(yè)應形成很強的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品;  要有與主機廠(chǎng)同步開(kāi)發(fā)的能力,與整車(chē)、整機組成一體化開(kāi)發(fā)系統;配套企業(yè)一定要在各項標準的實(shí)施方面,與主機廠(chǎng)同步,與國際市場(chǎng)的發(fā)展同步;要提高企業(yè)的技術(shù)輻射能力,通過(guò)技術(shù)和資本的紐帶,帶動(dòng)一批區域化、配套化的中小企業(yè)發(fā)展?! 〖訌妵H合作,引進(jìn)消化與自主創(chuàng )新相結合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品  伴隨企業(yè)技術(shù)改造,一定要推出新產(chǎn)品。加強國際合作,引進(jìn)消化與自主創(chuàng )新相結合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是行之有效的方法?! 哪壳靶袠I(yè)情況看,我們缺少知識產(chǎn)權,缺少專(zhuān)利。我國的專(zhuān)利數是日本、美國的1/30。引進(jìn)消化再創(chuàng )新是一條多快好省的創(chuàng )新之路,是站在巨人的肩膀上的再創(chuàng )新?! ∥覀兊囊M(jìn)消化投入嚴重不足,引進(jìn)費用與消化費用之比是1∶0.1。多數工業(yè)國家引進(jìn)費用與消化費用之比是1∶3,日本高達1∶10。要加大引進(jìn)消化的投入力度,舍得花錢(qián),必有回報,日本的成功做法是很值得學(xué)習的?! ∫部膳c世界一流企業(yè)合資、合作,尋求以較短的時(shí)間、較快速度達到或接近世界先進(jìn)水平?! 】傊?,要有高精度、高質(zhì)量、高附加值的特色產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)、亮點(diǎn),企業(yè)的閃光點(diǎn)?! ∮媚K化解決多品種、小批量與規?;拿堋 ∽龃笠幠J俏覈悴考髽I(yè)配套和發(fā)展的瓶頸。而在技改中采用柔性加工系統配合模塊化制造,適合多品種、小批量生產(chǎn),又解決了規?;a(chǎn)問(wèn)題?! ∮龃笠幠?,要有全方位的配套能力,要能與國內廠(chǎng)家配套,也可與國外廠(chǎng)家配套,應有較大的自主選擇空間。這就要求注意寬系列、多品種的發(fā)展,要求在不同系列、不同品種的產(chǎn)品中尋找規模共性。齒輪的模塊化生產(chǎn)和配套的標準化體系是實(shí)現低成本、規?;a(chǎn)有效的技術(shù)途徑?! ∽邔?zhuān)業(yè)化生產(chǎn)之路  信息時(shí)代為產(chǎn)業(yè)分工的精細化和跨地區的社會(huì )化協(xié)作提供了可能。珠江三角洲和長(cháng)江三角洲形成的制造基地和浙江的"塊狀經(jīng)濟"等,充分體現了產(chǎn)業(yè)精細化分工、企業(yè)社會(huì )化協(xié)作所創(chuàng )造的高效率?! 〔捎镁毣止?、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、社會(huì )化協(xié)作的模式,可將有限的經(jīng)濟技術(shù)資源集中于自己的強項,形成無(wú)與倫比的核心競爭力。同時(shí)充分利用或重組相關(guān)公司的核心競爭力,使自己強項更強。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)企業(yè)都很強,就會(huì )形成強大的產(chǎn)業(yè)或區域競爭優(yōu)勢,就實(shí)現高水平、高效率、低成本、高效益?! ?shí)踐表明,中小企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平的提高,區域中小企業(yè)集群,同大企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作、配套協(xié)調發(fā)展是零部件企業(yè)發(fā)展的正確方式,零部件企業(yè)的技改和發(fā)展要順應這一規律。

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      技術(shù)改造是實(shí)現企業(yè)發(fā)展戰略、企業(yè)升級和產(chǎn)品結構調整的重大措施。由于涉及大宗資金投入,技改是有風(fēng)險的。成功,會(huì )進(jìn)一步提升企業(yè)的技術(shù)水平和市場(chǎng)競爭力;一旦失敗,企業(yè)可能會(huì )陷入非常被動(dòng)的局面,甚至會(huì )從市場(chǎng)上消失。從某種意義上說(shuō),技改是決定企業(yè)興衰、生死存亡的大事,是企業(yè)當家人關(guān)注的問(wèn)題之一。取力器

      據調查,我國齒輪行業(yè)現在有些企業(yè)正在實(shí)施技術(shù)改造,還有一些企業(yè)計劃進(jìn)行技術(shù)改造,有的企業(yè)資金投入少則3000~5000萬(wàn)元,多則1~5億元,主要用于購置各類(lèi)齒輪加工專(zhuān)用設備和通用設備。據預測,2010年前,齒輪行業(yè)需要添置滾齒機3000~3500臺;磨齒機400~500臺;熱處理設備500臺;齒輪測量中心200臺。在9萬(wàn)臺的齒輪機床中,約有5萬(wàn)臺服役超過(guò)20年,已經(jīng)或將要報廢;余下的4萬(wàn)臺普通齒輪機床其中一部分也將進(jìn)行數控化改造。

      如何充分利用好資金,提高技改功效,降低技改風(fēng)險與成本,筆者認為,齒輪企業(yè)應抓好4大重點(diǎn):

      要在發(fā)展戰略指導下進(jìn)行技改

      所謂發(fā)展戰略,就是分析企業(yè)的現狀、行業(yè)地位和特點(diǎn),希望把企業(yè)變成什么樣的企業(yè),以及相應采取的途徑和措施。

      戰略問(wèn)題是企業(yè)發(fā)展的靈魂,要高瞻遠矚,要力戒浮躁和急功近利,要有“10年磨一劍”的堅忍不拔的精神。

      比如:有的企業(yè)追求大而強,要成為中國重要的齒輪傳動(dòng)基地,成為齒輪行業(yè)的龍頭,或成為重型汽車(chē)變速箱領(lǐng)域的排頭兵;有的企業(yè)追求小而強,要成為某一部件的第一強,如成為同步器領(lǐng)域的龍頭等;有的企業(yè)選擇特色定位,著(zhù)力打造專(zhuān)業(yè)化、精品化產(chǎn)品,形成獨有競爭優(yōu)勢。

      對行業(yè)龍頭企業(yè),應進(jìn)一步提高技術(shù)創(chuàng )新能力,全方位配套能力,要走兩頭在內,中間在外,技工貿一體化的道路,將高端技術(shù)、高端產(chǎn)品和用戶(hù)市場(chǎng)掌握在自己手里,中低端產(chǎn)品對外委托加工或采購。

      對于中小企業(yè),應提高技術(shù)創(chuàng )新能力,實(shí)現專(zhuān)業(yè)化、規?;l(fā)展,與龍頭企業(yè)協(xié)作配套,成為供應鏈中的一個(gè)環(huán)節。特色定位的中小型企業(yè)也可能成為世界級的企業(yè)。如日本一小型機床公司,定位于超精密加工機床生產(chǎn),產(chǎn)品出口70多個(gè)國家。英國的Renishaw公司,專(zhuān)做超精密的檢測儀器,也是世界級的公司。

      還要研究國內外先進(jìn)齒輪企業(yè)的技術(shù)發(fā)展思路,研究現代齒輪企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與生產(chǎn)模式的變革方向。要關(guān)注外資企業(yè)在中國投資的市場(chǎng)目標、投資力度、區域分布及對目標市場(chǎng)的影響;要關(guān)注整機(如工程機械)、整車(chē)(如轎車(chē)、重型卡車(chē))和相關(guān)的鋼鐵材料、能源產(chǎn)業(yè)的對目標市場(chǎng)的影響。只有這樣,才能制定先進(jìn)技改方案,實(shí)現發(fā)展戰略與技改方案的一致性,可操作性。

      工藝路線(xiàn)應先進(jìn) 裝備要升級換代

      技術(shù)改造要站在全球市場(chǎng)競爭的高度,充分體現齒輪技術(shù)發(fā)展方向,體現用信息化提升齒輪制造業(yè)的思想,避免低水平的重復,低水平能力擴張。

      現在的先進(jìn)制造技術(shù)潮流是:數控化、信息化、智能化,技術(shù)創(chuàng )新的方法是機械技術(shù)與高新技術(shù)的融合創(chuàng )新,對齒輪制造技術(shù)來(lái)說(shuō),表現為工藝與裝備一體化,加工與檢測一體化,機械與控制一體化,軟件與硬件一體化。要用信息化帶動(dòng)工業(yè)化,發(fā)展后發(fā)優(yōu)勢,實(shí)現跨越式發(fā)展。當然,技術(shù)改造一定要因地制宜,切合實(shí)際,但關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節必須上檔次、上水平。

      提升技術(shù)創(chuàng )新能力 不斷推出新產(chǎn)品

      產(chǎn)品設計、制造技術(shù)和工藝水平是當代國際間科技競爭的熱點(diǎn),是高質(zhì)量、高水平產(chǎn)品重要的技術(shù)保證,提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力是企業(yè)技改的重要方面。企業(yè)技改要形成新的技術(shù)特色,在企業(yè)產(chǎn)出上要有質(zhì)和量的提升。像發(fā)達國家的汽車(chē)零部件企業(yè)研發(fā)能力已領(lǐng)先與整車(chē)企業(yè),真正成為主機或整車(chē)的供應商、戰略合作伙伴。

      企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力應有質(zhì)的飛躍通過(guò)技改,企業(yè)應形成很強的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品;

      要有與主機廠(chǎng)同步開(kāi)發(fā)的能力,與整車(chē)、整機組成一體化開(kāi)發(fā)系統;配套企業(yè)一定要在各項標準的實(shí)施方面,與主機廠(chǎng)同步,與國際市場(chǎng)的發(fā)展同步;要提高企業(yè)的技術(shù)輻射能力,通過(guò)技術(shù)和資本的紐帶,帶動(dòng)一批區域化、配套化的中小企業(yè)發(fā)展。

      加強國際合作,引進(jìn)消化與自主創(chuàng )新相結合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品

      伴隨企業(yè)技術(shù)改造,一定要推出新產(chǎn)品。加強國際合作,引進(jìn)消化與自主創(chuàng )新相結合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品是行之有效的方法。

      從目前行業(yè)情況看,我們缺少知識產(chǎn)權,缺少專(zhuān)利。我國的專(zhuān)利數是日本、美國的1/30。引進(jìn)消化再創(chuàng )新是一條多快好省的創(chuàng )新之路,是站在巨人的肩膀上的再創(chuàng )新。

      我們的引進(jìn)消化投入嚴重不足,引進(jìn)費用與消化費用之比是1∶0.1。多數工業(yè)國家引進(jìn)費用與消化費用之比是1∶3,日本高達1∶10。要加大引進(jìn)消化的投入力度,舍得花錢(qián),必有回報,日本的成功做法是很值得學(xué)習的。

      也可與世界一流企業(yè)合資、合作,尋求以較短的時(shí)間、較快速度達到或接近世界先進(jìn)水平。

      總之,要有高精度、高質(zhì)量、高附加值的特色產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)、亮點(diǎn),企業(yè)的閃光點(diǎn)。

      用模塊化解決多品種、小批量與規?;拿?/p>

      做大規模是我國零部件企業(yè)配套和發(fā)展的瓶頸。而在技改中采用柔性加工系統配合模塊化制造,適合多品種、小批量生產(chǎn),又解決了規?;a(chǎn)問(wèn)題。

      欲做大規模,要有全方位的配套能力,要能與國內廠(chǎng)家配套,也可與國外廠(chǎng)家配套,應有較大的自主選擇空間。這就要求注意寬系列、多品種的發(fā)展,要求在不同系列、不同品種的產(chǎn)品中尋找規模共性。齒輪的模塊化生產(chǎn)和配套的標準化體系是實(shí)現低成本、規?;a(chǎn)有效的技術(shù)途徑。

      走專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)之路

      信息時(shí)代為產(chǎn)業(yè)分工的精細化和跨地區的社會(huì )化協(xié)作提供了可能。珠江三角洲和長(cháng)江三角洲形成的制造基地和浙江的"塊狀經(jīng)濟"等,充分體現了產(chǎn)業(yè)精細化分工、企業(yè)社會(huì )化協(xié)作所創(chuàng )造的高效率。

      采用精細化分工、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、社會(huì )化協(xié)作的模式,可將有限的經(jīng)濟技術(shù)資源集中于自己的強項,形成無(wú)與倫比的核心競爭力。同時(shí)充分利用或重組相關(guān)公司的核心競爭力,使自己強項更強。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)企業(yè)都很強,就會(huì )形成強大的產(chǎn)業(yè)或區域競爭優(yōu)勢,就實(shí)現高水平、高效率、低成本、高效益。

      實(shí)踐表明,中小企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平的提高,區域中小企業(yè)集群,同大企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作、配套協(xié)調發(fā)展是零部件企業(yè)發(fā)展的正確方式,零部件企業(yè)的技改和發(fā)展要順應這一規律。

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